Vishay新款IHXL系列电感器提供高达209 A的额定电流,铁芯损耗降低20%
judy -- 周五, 06/12/2026 - 10:05
这些器件采用宽体SMD-8封装,CTI值为600,爬电距离和电气间隙≥ 11 mm,VIORM为1500 Vpeak,VIOWM为1060 VRMS
电感器是一种用于测量电感值或感应电流的传感器。它们基于电磁感应原理工作,即当电流通过电感器时,会产生磁场,从而感应出电势差或电压。

这些器件采用宽体SMD-8封装,CTI值为600,爬电距离和电气间隙≥ 11 mm,VIORM为1500 Vpeak,VIOWM为1060 VRMS

该器件封装尺寸为3.0 mm x 3.0 mm,可提供低至8.6 mΩ的直流内阻 (DCR) 和高达14.3 A的额定电流,厚度规格有1.2 mm、1.5 mm和2.0 mm

这种直插型电感器采用变线绕阻,铁粉合金磁芯技术,可实现低直流电阻(DCR),从而减少功耗,并提高效率

该产品在0201尺寸下,实现了与现有产品0402尺寸电感器“LQP02TQ系列”相同的Q特性。相较于0402尺寸,本产品的安装面积缩小约60%

株式会社村田制作所完成了支持大电流的3225尺寸车载PoC电感器LQW32FT_8H系列的商品化,本产品已从2024年9月起开始批量生产。

屏蔽设计经过改进提高了额定电压,辐射电场减小20 dB,极性标识增强EMI控制

本文就来浅析一下在DCDC电路中如何去选择适当的电感及其参数。

该系列产品采用半屏蔽式设计减少漏磁,相较传统UV树脂包封类产品,有效实现低匝数高感量,DCR降低31%,同时电流提升50%,大大提高产品的电气性能

通孔器件采用铁氧体磁芯技术,工作温度达 +155 °C,直流内阻低,有助于减少功耗,提高效率

TDK MHQ1005075HA 电感器大幅提升了在汽车环境中的可靠性。